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　　这种大裂纹有可能深入母板之中，造成较大的危害性。在焊接电流为600～700A情况下，母板的熔深约为2～4mm，熔深层已渗入碳与合金元素，故不再为韧性金属。一般堆焊复合耐磨板的母板厚度为10mm，堆焊后的实际韧性区金属约减小20～35%，如果表面裂纹越过熔深层向下继续延伸，势必造成母板强度的降低，更为严重者会造成复合耐磨板的断裂。 　　研究表明，堆焊层的裂纹数量越多，越细小，分布越广，则焊接应力释放的越，母板焊后变形越小，应用中越。另外，复合耐磨板的表面若是没有裂纹或很少的裂纹，则视为不合格产品，这是因为堆焊层表面硬度和耐磨性没有达到要求。 　　焊接是一种使复合耐磨板之间形成 性连接的加工工艺和，在多种焊接方法中，以熔化焊的应用为广泛，而熔化焊中，主要的就是电弧焊。电弧焊以电极和母材之间产生的电弧作为热源的主要来源，来熔化耐磨板与母材，在母材上形成熔池，冷却后形成焊缝。 　　因此作为电弧焊的主要热源，电弧对于电弧焊有着至关重要的作用。电弧性指的是电弧在焊接过程中保持燃烧而不发生断弧、磁偏吹等现象的程度。燃烧的电弧具有熔滴过渡过程平稳，电弧弧长变化小，短路飞概较少等优点，所焊焊缝熔深、熔宽、余高都比较合适，焊缝成型美观，焊接质量高。

　　由于各部分温差小，不易产生热应力和热裂，因此耐磨板变形小设法改善铸型、型芯的退让性，合理设置浇冒口等。对双金属耐磨板进行时效处理是铸造应力的有效措施。时效分自然时效、热时效和共振时效等。所谓自然时效，是将耐磨板置于露天场地半年以上，让其内应力。 　　气孔是碳化铬耐磨板常见的缺陷之一。据统计，碳化铬耐磨板的废品中约三分之一是由气孔造成的。气孔是气体在耐磨板内形成的孔洞，表面常常比较光滑、明亮或略带氧化色，一般呈梨形、椭圆形等。气孔减小了合金的有效承载面积，并在气孔附近引起应力集中，降低耐磨板的力学性能。 　　同时，碳化铬耐磨板中存在的弥散性气孔还疏松缺陷的形成，从而降低了耐磨板的气密性。气孔对碳化铬耐磨板的耐蚀性和耐热性也有不利影响。按气孔产生的原因和气体来源不同，气孔可大致分为侵入气孔、析出气孔和反应气孔三类。 　　(1)侵入气孔侵入气孔是浇注过程中熔融金属和铸型之间的热作用，是砂型或型芯中的挥发物挥发及型腔中原有空气侵入熔融金属内部所形成的。侵入的气体一般是水蒸气、、二氧化碳、氧气、碳氢化合物等。防止侵入气孔产生的主要措施有：减小型（芯）砂的发气量、发气速度，增加铸型、型芯的透气性；在铸型表面刷涂料，使型砂与熔融金属隔开，阻止气体侵入等。

　　复合耐磨板在市场上的需求量很大，因为它在很多领域都有着应用。今天鑫州给大家讲讲它的热应力控制，希望大家看完这篇后能有所收获。在使用冷拉控制复合耐磨板时，要经由试验来确定控制值，而对于预应力耐磨板一定要采用双控方式，采用双控则可以很好地解决这方面的问题。 　　如果耐磨板具有较高的强度，均匀冷拉力低于1%时，冷拉时也要按照1%的冷拉率进行控制。假如冷拉率已经达到了答应值，但是冷拉应力还没有达到控制应力，这种情况下的钢板要降低强度使用。复合耐磨板的运用冷拉率或者冷拉应力叫做双控。 　　关于实验测定的要求：批次同炉灶的测定试件，数目不能少于四个，每个试件都要经由冷拉力测定出相应的冷拉率，该批耐磨板的实际冷拉率就是试件的均匀值，控制应力在冷拔时已经达到了，假如冷拉率没有超过答应值的情况下，可以认定为合格。 　　碳化铬耐磨板在有着很广泛的应用，据了解，许多人对它的使用存在着一些误区，今天鑫州家来给大家详细的讲解一下，希望能引起大家的重视。严禁用铁锤在表面敲击。碳化铬耐磨板不得直接与碳钢支架，应在支架与板道之间垫上垫片、塑料片、橡胶板或其他绝缘物，防止因渗碳和电位差而引起腐蚀。